日益增加的廢輪胎已經(jīng)成為全球性的問題，其產(chǎn)量以每年8%~10%的高速度增長(zhǎng)。廢舊輪胎的主要成分為橡膠，其產(chǎn)生的廢橡膠制品的份額約占整個(gè)廢舊橡膠制品總量的70%。傳統(tǒng)的廢輪胎處理技術(shù)如填埋法、焚燒法等存在諸多缺陷，包括占用公共土地資源，污染環(huán)境且易引起火災(zāi)等，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家己被禁止采用。通過熱解工藝實(shí)現(xiàn)廢輪胎的資源化、無(wú)害化處理，其能源回收效率高達(dá)70%，是更為理想的處置方式。

輪胎裂解工藝流程

輪胎主要由橡膠、炭黑、化學(xué)助劑等成等，其中橡膠占比達(dá)60%，主要為天然橡膠（NR）、丁苯橡膠（SBR）、順丁橡膠（BR）等。其可燃元素C、H含量較高、熱值較高，具備能源化利用潛力。包括預(yù)處理、熱解、熱解產(chǎn)物回收等。經(jīng)過預(yù)處理后的廢輪胎進(jìn)入廢輪胎熱裂解設(shè)備，在氮?dú)鈿夥栈蚱渌费鯕夥諚l件下完成熱解。其熱解產(chǎn)物主要包括熱解油、熱解炭及熱解氣等三相產(chǎn)物，經(jīng)濟(jì)價(jià)值均較高，其中熱解油的熱值約為40MJ/kg，進(jìn)行適當(dāng)處理后可作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用，且熱解油中富含檸檬油精和BTX苯系物；熱解炭經(jīng)活化后可吸附污水、廢氣中的污染物，還可用作補(bǔ)強(qiáng)劑；熱解氣中碳?xì)錃怏w（CH4、H2）含量高，含氧氣體較少，可直接作為燃料使用。

廢輪胎裂解設(shè)備

廢輪胎橡膠中的天然橡膠在約326℃開始裂解，390℃左右基本裂解完畢；丁苯橡膠在300℃左右開始裂解，470℃左右基本裂解完畢；順丁橡膠在380℃左右開始裂解，500℃左右裂解完畢。三種橡膠的熱裂解反應(yīng)存在一定的相互影響，但大致熱解趨勢(shì)變化不大。

廢舊輪胎熱解反應(yīng)過程本質(zhì)是輪胎中的橡膠中大分子有機(jī)物在高溫、欠氧氛圍中發(fā)生斷鏈重整生成小分子碳?xì)浠衔锏倪^程，其熱解產(chǎn)物組分較復(fù)雜且隨著熱解條件的變化而變化。