廢輪胎經(jīng)廢輪胎煉油設(shè)備裂解處理后可以得到油氣和炭黑鋼絲，其中可燃油氣的占比較高可以達到百分之六十左右，可燃油氣離開裂解爐后輸入到后處理系統(tǒng)，后處理系統(tǒng)主要的功能是將裂解油氣經(jīng)過冷凝等環(huán)節(jié)分離成裂解油和裂解氣，同時將裂解油和裂解氣進行分別收集，收集到裂解油經(jīng)過蒸餾和凈化可以得到日常生活中常用的汽油和柴油等油類產(chǎn)品，后處理系統(tǒng)的工藝流程如下圖所示。

輪胎裂解之油氣分離系統(tǒng)

裂解油氣的冷凝分為兩級，裂解油氣進入初級冷凝器后得到重油，重油經(jīng)過裂解催化后可以得到柴油等產(chǎn)物，未冷凝的氣體進入二級冷凝器，二級冷凝器液化得到輕質(zhì)油，經(jīng)過凈化后可以直接使用，經(jīng)過兩級冷凝還不可凝的氣體為裂解氣。這樣經(jīng)過兩級冷凝后完成油氣分離。

廢輪胎煉油配套的油氣冷凝器

完成油氣分離后，裂解氣輸送至脫硫凈化罐進行脫硫，脫硫凈化罐完成兩部分工作，一個是脫硫凈化罐的中心放置適量的氧化鐵等脫硫劑完成脫硫，另一個由于裂解氣中含有少量的水蒸氣，故在脫硫凈化罐的底部放置氧化鋁等物質(zhì)進行干燥，這樣經(jīng)過脫硫后得到干燥的脫硫氣體。

脫硫后進入活性炭凈化罐進行除碳凈化處理，這樣可以得到可用的可燃氣，經(jīng)過氣柜后進入空壓氣體，空壓系統(tǒng)會將已經(jīng)凈化好的可燃氣進行壓縮處理，經(jīng)過壓縮的可燃氣將輸送到液化氣冷凝罐中進行儲存，不可壓縮的可燃氣將直接輸送到氣罐儲存，隨時準備燃燒使用。

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