廢舊輪胎煉油完成后，輪胎油進(jìn)入儲油罐中儲存，而炭黑和鋼絲存留在裂解爐內(nèi)，這時需要停止對裂解爐進(jìn)行加熱，關(guān)閉電源，同時用負(fù)壓設(shè)備將爐內(nèi)殘余氣體抽取，同時打開裂解爐上的放空閥，使?fàn)t內(nèi)恢復(fù)正常壓力，或者向裂解爐內(nèi)充入氮氣避免閃爆，此時裂解爐內(nèi)溫度還很高，需要冷卻至一定溫度后才能對炭黑進(jìn)行集中處置。

廢舊輪胎煉油設(shè)備

冷卻工段共持續(xù)時間約10小時，直到溫度降到80℃左右，打開熱解爐側(cè)邊炭黑出料口，此時炭黑流動性較強，可在爐體旋轉(zhuǎn)作用下自動排出炭黑，炭黑粒徑約40~100目，炭黑通過裂解爐出料口直接進(jìn)入密閉的炭黑料槽，由炭黑負(fù)壓風(fēng)送系統(tǒng)密封輸送至炭黑渣倉裝袋，該過程全程密封，無粉塵產(chǎn)生。

廢舊輪胎煉油得到的炭黑

以上整個裂解過程系統(tǒng)控制按生產(chǎn)負(fù)荷連續(xù)自動進(jìn)料、輪胎在裂解爐內(nèi)連續(xù)裂解消化、裂解油氣和炭黑連續(xù)自動出料。廢輪胎煉油得到的炭黑為粗炭黑，內(nèi)含泥沙等少量雜質(zhì)，可以裝袋后直接作為產(chǎn)品出售給電廠或水泥廠作為燃料使用，也可以進(jìn)行深加工。

炭黑打包：炭黑經(jīng)負(fù)壓風(fēng)送系統(tǒng)轉(zhuǎn)運至炭黑倉暫存，炭黑定期打包外售。項目采用自動打包機打包炭黑，打包機為箱式結(jié)構(gòu)，包裝袋放入打包機后與炭黑倉卸料口連接，然后關(guān)閉箱門開始卸料打包。采用智能控制系統(tǒng)，太空袋帆布袋（50kg/袋）自動連接倉底出料口，粗炭黑落入太空袋，袋裝完成后系統(tǒng)自動關(guān)閉出料口、打包機封緊袋口，打包系統(tǒng)設(shè)置于密閉車間內(nèi)；外運炭黑車輛應(yīng)采用密閉運輸車輛，在炭黑裝車時廠房保持3面密閉狀態(tài)，炭黑打包裝車均在車間內(nèi)完成。該過程會產(chǎn)生打包廢氣即炭黑塵廢氣。